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“可以”和“完美”之间只差一步 两门短轴牧马
2017-05-23 | 关注:84


两门版短轴距的牧马人Rubicon的原厂越野能力,在硬派越野里是无可争议的。你要是买一辆两门版的Rubicon开出去,你的朋友会说:呦,你这车可以啊。但是你要是开一辆两门版改装的Rubicon出去,任何人都会说:这辆车完美了。




而“可以”和“完美”之间只差一步,那就是来赤道ALLCROSS,对你的牧马人进行一个全方位、专业化升级装。一步到位的改装不仅可以让车主少走些弯路,同时个改装件之间的配合也会更好,美观性更加到位。



所谓牵一发而动全身,改装一定是一件系统而且专业的事,从地上陈列的一大堆改装件来看,从“可以”到“完美”绝非一件小事。车主只用将车开到赤道ALLCROSS,剩下的就交给我们了。




由于两门版的Rubicon本身的越野能力已经不错,我们要做的只是在原本的基础上让它变得更强。在底盘系统上我们选择了KING双磅数氮气绞牙避震。两段式的弹簧可以很好地兼顾小的震动以及大的飞跳。同时四寸升高超长减震行程也可以让这辆Rubicon具备优秀的攀爬能力。










虽然更换一套避震器说起来容易,但实际上却不是那么简单的。与这套避震相配套的是Ironspider的牧马人绞牙避震支座套件以及Teraflex的牧马人升高止推杆以及长臂套件,让整个升高后的底盘几何学更加合理。



不少人在改装的时候都有误区,看得见的舍得花钱,看不见的就忽略不计。但是赤道ALLCROSS作为一家专业的改装团队,对于细节是十分考究的。就像这辆牧马人,除了看得见的升高、大胎之外,内里蕴含着对前后传动轴进行了强化,按轮胎尺寸动力输出而更换前后齿比,以针对高负荷的越野环境。







相对于底盘的大工程量,外观上这辆牧马人Rubicon更多的是讲究细节的变化,愤怒版的外观套件无论是中网、前后杠以及机盖都和这辆车的内心十分相符合。简单的射灯辅助,使整车的灯光系统在野外也不会显得很尴尬。





改装,不仅仅是好看,更要实用,在实用的基础上更要专业。一步到位的改装让车主少走了不少弯路,让车辆也能更加的专业。从“可以”到“完美”,看似很遥远的距离,但您只需要来到赤道ALLCROSS,其余的交给我们。