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越野小精灵 吉姆尼FOX升高
2017-05-04 | 关注:124


如果说牧马人是一款厂家只做好了一半的车的话,那么铃木吉姆尼就是一辆彻彻底底的“男孩玩具”。几乎每个男孩都有这样的经历:把梦寐以求的玩具抱回家后,在不到两天的时间内就把新玩具拆得稀巴烂,然后改改这、动动那。



 
铃木吉姆尼就是这样的“玩具”。买了吉姆尼的男人永远不会让它完完整整的在大路上跑。如果你这么做了,被人一定会说你:娘炮。所以信我一句话:买了吉姆尼一定要改!



那么问题又来了,吉姆尼应该怎么改呢?赤道ALLCROSS一直反对把改装当做改件的随便堆砌。在升级时,特别是在底盘、动力系统上,改装件一定要用“有营养”的。



小吉姆尼刚到赤道ALLCROSS的时候已经更换了前后短杠,升高了两寸。作为一辆简单改装的轻度越野车,这对于吉姆尼来说这已经足够了。但是,外行看热闹,内行看门道。懂行的的人一眼就能看出,这辆吉姆尼的发育还需要多补充点“营养”。



于是车主在赤道ALLCROSS选择了FOX 的氮气减震,给吉姆尼增加营养。很多人认为氮气减震应该属于那些大的越野车,因为他们更重,对减震负荷更大。其实不然,氮气减震的作用是用来降低减震高频率工作的热衰减。



吉姆尼本身车身短小,轴距短、轮距窄,对底盘的要求更高。所以,如果想让吉姆尼拥有一个还算靠谱的操控性,一套好的避震必不可少。



不少人对吉姆尼的了解还来源于《七龙珠》,这也是不少男人童年的记忆。很明显,车主也是一个性情中人,于是一套复古轮圈配合着百路驰AT胎的搭配便上身吉姆尼。



吉姆尼虽然是一个“玩具”,但是改装的时候也千万不要开玩笑,特别是在底盘行驶系统上。大牌虽贵,不过性价比谁用谁知道。